罗伯特·博世有限公司是德国最大的工业企业之一，从事汽车技术、工业技术和消费品及建筑技术的产业。博世汽车是博世集团旗下专门从事汽车技术的汽车电子公司。

　　ABS、ESP（电子稳定系统）、制动系统、PSS、整合式主被动安全系统、车辆动态管理系统、雨刮系统成员保护系列：安全气囊控制单元、正面碰撞感应、侧面碰撞感应、侧翻感应等。

　　1999正式与通用汽车公司分离，成为一家完全独立的公司。公司在汽车电子、汽车零部件和系统集成技术方面处于世界领先地位。德尔福在中国

　　1993年进入中国。目前在华企业的投资已超过5亿美元，设有十四家合资和独资企业，包括一家控股公司、一家全球研发中心、一家技术服务中心、一家贸易公司和十家制造型企业，在华员工总数超过8000人。产品

　　电气,电子,安全和内饰部（德尔福德科电子系统、德尔福安全与内饰系统、德尔福派克电气系统、德尔福产品和服部）

　　底盘与安全系统：制动系统、底盘控制系统、传感器、驾驶辅助系统、安全气囊控制系统、洗涤系统及电子空气悬架系统动力总成系统：汽油和柴油喷射系统、发动机管理、变速箱控制、供油系统、混合动力和电驱动的部件与系统

　　车身电子系统：组合仪表、显示器、电子控制单元、进入控制、轮胎信息系统、娱乐解决方案、恒温控制、智能通讯解决方案、驾驶室模块

　　Valeo）是一家总部位于法国的专业致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售的工业集团。法雷奥在中国

　　法雷奥集团在中国的三个研发中心：法雷奥中国技术中心、深圳电子件专业中心、法雷奥照明系统中国技术中心

　　.马瑞利是菲亚特的子公司，从事先进汽车系统和零部件的设计和生产。集团在15个国家拥有49个生产厂、30个研发中心，共有25000名雇员，2006年的销售额为45亿欧元。

　　马瑞利动力系统（上海）有限公司（电子控制单元、进气歧管模块、排气系统）.广州马瑞利汽车仪表有限公司（电子仪表、车身电子模块）

　　500强。伟世通公司为全球汽车生产厂商设计和制造创新的空调系统，汽车内饰，以及包括照明在内的电子系统，并提供多种产品以满足汽车售后市场的需求。

　　动力传动系统（汽油发动机ECU、起动机、交流发电机、柴油发动机ECU、混合动力车用ECU、电池监控单元等）

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　　500强的企业,在全球汽车安全系统的技术和市场上都占据着领导地位.我们在全球的29个国家设有80个分支机构,拥有38,000名员工。

　　博格华纳为全球主要汽车生产商提供先进的动力系统解决方案，是这个领域中公认的领袖。博格华纳致力于设计和制造高技术的产品来提高汽车引擎系统、传动系统和四轮驱动系统的性能。

　　变速器系统（双离合器、控制模块、扭振减震器、电磁阀、单向离合器、变速带、摩擦片和离合器总成等）

　　扭矩管理系统（四轮驱动分动箱、基于前轮驱动的全轮驱动智能式扭矩管理（ITM）系统、电控单元（ECU）和同步器系统）

　　1917年成立于美国底特律,是世界第五大汽车零部件供应商，在32个国家设有330处分支机构。公司主要致力于设计，制造和集成汽车座椅系统，仪表盘，车门面板，车顶内蓬系统，车地毯和音响系统，电子与电力分配系统等。

　　(Pan Asia Technical Automotive Center简称PATAC)是一家由通用汽车和上海汽车工业(集团)总公司双方共同投资5000万美元设立的，双方各占50%的合资汽车技术与设计中心。公司位于上海，以发展和推动中国汽车技术与设计能力为己任。

　　年起，摩比斯进入中国汽车零部件领域，以北京和上海为中心，设立了8家法人，包括：北京现代摩比斯汽车零部件有限公司

　　采埃孚总部位于德国，是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位。

　　UAES）是中联汽车电子有限公司和德国罗伯特.博世有限公司在中国的合资企业，总投资额为26.68亿元人民币。联合汽车电子有限公司的总部、技术中心及上海生产厂建设在上海市浦东新区金桥出口加工区，并在无锡国家高新技术产业开发区、西安高新技术产业开发区、芜湖鸠江经济开发区和重庆渝北空港开发区、柳州市柳东新区官塘创业园B区设有分公司。产品

　　航盛电子是一家一直专注于研发、制造和销售汽车电子系列产品的国内汽车电子龙头企业。目前航盛集团包括深圳航盛电子和上海分公司、天津分公司、吉林分公司、长春分公司等二级企业。

　　1969年，位于杭州市萧山区经济技术开发区。1999年起被列为全国520户重点企业。主要致力于汽车零部件产业。现运营万向电动汽车、万向研究院、万向钱潮、万向美国、万向资源、万向财务、顺发恒业等15家主营公司。产品